Os recentes leilões para privatizações de aeroportos ganharam destaque na mídia pelo valor do negócio, mais de três vezes superior ao valor mínimo estabelecido. No entanto, outro ponto menos discutido foi o modelo de privatização praticado nestes casos, que manteve a participação da Infraero associada a um consórcio formado por fundos de pensão. Desta forma, as empresas são juridicamente privadas mas com influência do governo.

A publicação Atualidades Prospectivas deste mês traz o artigo "Privatizações no Brasil", assinado pelo diretor da Macroplan Alexandre Mattos e e por Luiz Guilherme Ramalho, também da equipe da consultoria. O texto analisa o histórico de modelos de privatizações realizadas no país e o formato societário recorrente das novas concessionárias de serviços públicos. Para baixar o artigo, clique no ícone abaixo.